L'Afrique du Sud construit un nouveau mur de Berlin
La construction de ce mur entre les frontières du Mozambique et de l'Afrique du Sud rappelle de mauvais souvenirs du honteux mur de Berlin construit en Europe pendant la guerre froide.
Le gouvernement du KwaZulu-Natal s'est engagé à construire un mur de béton le long de la frontière avec le Mozambique, dans le but d'arrêter la sortie des véhicules volés et la contrebande de marchandises, la construction ayant déjà commencé sur les 5 premiers kilomètres.
Le début du projet
Selon la presse sud-africaine, ce projet a été lancé en 2020 par le Département des routes et des transports du KwaZulu-Natal et le Département national des travaux publics et des infrastructures (DWPI), mais a été suspendu l'année suivante en raison de difficultés de financement et de problèmes de financement. le contracteur.
Aujourd'hui, lors d'une réunion tenue le 6 mars 2024, les autorités impliquées dans le projet ont actualisé l'état d'avancement des travaux, annonçant que la construction de plus de cinq kilomètres de mur à Umkhanyakude, près de la frontière sud du Mozambique, est déjà en cours. .
Il s'agit de la première phase du projet, qui couvre le parc des éléphants de Tembe. L'objectif est de lutter contre le vol de voitures en Afrique du Sud, à destination du Mozambique, ainsi que contre la contrebande de divers produits à travers cette frontière.
La première phase du projet, évaluée à 2,1 millions d'euros, a débuté le 17 novembre 2023 et durera 12 mois, après la sélection d'un nouvel entrepreneur. La deuxième phase de ces travaux prévoit le prolongement du mur sur huit kilomètres supplémentaires, et la troisième phase couvrira neuf kilomètres supplémentaires le long de la frontière, jusqu'au fleuve Pangolo, pour un coût total de 13,2 millions d'euros.
En juillet 2023, lorsque le nouvel entrepreneur a été engagé pour construire ce mur, le gouverneur du KwaZulu-Natal, Nomusa Dube-Ncube, a déclaré que la région côtière d'Umkhanyakude, située à environ 78 kilomètres de Ponta do Ouro, au Mozambique, avait été en proie depuis plusieurs années à la criminalité transfrontalière, notamment aux vols de voitures, qui conduisent à des homicides.
Réponse de la police
La Police sud-africaine (SAPS) a renforcé la lutte contre la criminalité avec plus de 100 moyens opérationnels dans la région nord de la province du KwaZulu-Natal, frontalière du Mozambique et de l'Eswatini (ex-Swaziland), depuis janvier 2023.
On estime que plus de deux millions de Mozambicains travaillent dans les mines, les champs agricoles, la restauration, les transports publics et le commerce informel en Afrique du Sud, l'économie la plus développée du continent.
"Si une voiture inconnue est garée devant votre maison, vous serez arrêté si vous ne signalez pas la voiture abandonnée."
« Vous devez signaler cette voiture à la police. Si la police le trouve près de chez vous, nous supposerons qu’il vous appartient et que vous l’avez volé.
Nomusa Dube-Ncube a déclaré à la communauté locale, citée par la chaîne publique sud-africaine SABC, annonçant également de nouvelles mesures pour lutter contre la criminalité transfrontalière avec le Mozambique et affirmant également qu'il est important de travailler avec la police pour mettre fin à cette situation. fléau.
Conclusion
Ce nouveau mur sud-africain, bien que rappelant le mur de Berlin, a pour objectif principal de lutter contre la criminalité transfrontalière et de protéger la population de la région d'Umkhanyakude. Il ne reste plus qu'à attendre le développement des prochaines phases de ce projet et à analyser les résultats obtenus dans la réduction du vol de voitures et dans la lutte contre la contrebande.
Il ne faut pas oublier que le mur de Berlin est également né de bonnes intentions puisqu’il a été initialement conçu comme une réponse aux circonstances politiques, économiques et sociales de l’époque, comme c’est le cas aujourd’hui, mais a fini par être connu sous le nom de « Mur de la honte ». » à cause de ce qu’il est devenu au fil du temps. Espérons que l'histoire ne se répète pas ici.
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Image: © 2024 Francisco Lopes-Santos
